一個(gè)電樞針閥門裝配汽油燃料噴射器包括一個(gè)針接觸和分離，從閥座。電樞，在第一個(gè)方向移動(dòng)，另一個(gè)方向，波紋管密封閥導(dǎo)致針接觸和分開(kāi)的閥座。一個(gè)成型的塑料連接裝置固定電樞針。電樞針型閥使用電磁噴油器包括：一個(gè)圓柱形針成員有第一及第二端，針形閥，所述第一端具有球形尖端和第一端有一個(gè)凹槽的多元化，擴(kuò)大沿軸向成員秒結(jié)束針說(shuō)，說(shuō)附近；管狀電樞成員的磁性物質(zhì)形成的，該成員有一個(gè)窗臺(tái)沿其內(nèi)徑軸向從一端延伸到一個(gè)中間點(diǎn)的一端說(shuō)，另一端，蝴蝶valvessaid二端面對(duì)的影響；連接手段確保說(shuō)，針成員電樞成員，連接著一個(gè)成型的成員的聚苯硫醚的材料至少有一個(gè)通道延伸穿過(guò)說(shuō)電樞形成流動(dòng)通道通過(guò)電樞和說(shuō)，連接手段和材料流動(dòng)圍繞說(shuō)槽針說(shuō)，在窗臺(tái)上形成一個(gè)單一的電樞電樞針形閥。通常，一個(gè)燃料噴射器包括一個(gè)電樞，包括針型閥，可移動(dòng)之間的第一和第位置造成的針形閥和單獨(dú)接觸，從閥座。極端這些第一及第二位置往往界定的機(jī)械站。電樞是在一個(gè)方向移動(dòng)的電磁力產(chǎn)生的線圈和移動(dòng)的相互相反的方向返回彈簧。當(dāng)電樞閥針的影響停止，它的反彈。在高速燃料噴射器，每次反彈的針形閥米的小不受控制的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而損害排放。可以欣賞，泄漏的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)造成非常不利的燃油經(jīng)濟(jì)性。在任一結(jié)束其運(yùn)動(dòng)，電樞的動(dòng)能，因此它的質(zhì)量和速度。無(wú)耗散能量，它返回到電樞由彈性碰撞與停止。最終，這種能量消耗后，一系列的碰撞與反彈。反彈的銜鐵針閥影響燃料噴射器操作的延長(zhǎng)或縮短時(shí)間注射，造成過(guò)度磨損的閥座面積。這種跳躍的原因增加注射時(shí)間和增加噴油量，從而減少了精密的燃油量，燃料輸送與霧化不良。電樞針型閥門汽油噴油器有助于控制計(jì)量汽油在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。通常，銜鐵針閥組件制造材料，執(zhí)行不同的功能。第一個(gè)是電樞，這是由一個(gè)磁性材料，如不銹鋼。當(dāng)引入磁路電樞移動(dòng)，直到它罷工定子，從而使針形閥使燃料流開(kāi)始。另一部分是針形閥，通常是由不銹鋼材料，是錘造的電樞。針型閥有一個(gè)半徑地面上的尖端，座位錐形閥座，從而密封流到汽油驅(qū)動(dòng)的磁電路導(dǎo)致它解除，啟動(dòng)燃油流量。這次大會(huì)將行使超過(guò)十億周期間的生活。速度與大會(huì)升降機(jī)是重要的，因?yàn)?/span>時(shí)間的燃料噴射的事件是重要的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間。速度依賴于一些技術(shù)參數(shù)，其中之一是大會(huì)的重量。定向，越輕越好。